Dirigentes de seis regiones se dieron cita en Temuco junto al alto mando policial. Las prioridades de la mesa de trabajo apuntan a frenar los ataques en la Macrozona Sur y desbaratar el robo de cargamentos de salmón en ruta.
Representantes y dirigentes del transporte de carga de seis regiones del sur del país sostuvieron una masiva reunión de trabajo con el alto mando de Carabineros en la Región de La Araucanía. El objetivo central del encuentro fue establecer una estrategia conjunta para mitigar la accidentabilidad vial, frenar los robos con intimidación y prevenir atentados en las rutas.
La jornada, celebrada en las dependencias de la Jefatura de Zona y la Prefectura de Cautín en Temuco, congregó a líderes gremiales desde la Región del Biobío hasta Magallanes, además de contar con la participación estratégica de los generales zonales de Carabineros de todo el tramo sur del territorio nacional.
El presidente de la Federación de Camioneros Centro Sur, Freddy Martínez, detalló que durante la sesión se analizaron detalladamente las estadísticas delictuales y viales de cada territorio. Asimismo, cada asociación local expuso las problemáticas particulares que enfrentan los conductores en sus respectivas rutas de origen.
Los ejes clave: Atentados y robo de salmones.
La mesa técnica centró su debate en dos problemáticas críticas de seguridad pública que afectan directamente la cadena de suministro nacional e internacional.
En primer lugar, se evaluaron los planes de contingencia frente a los atentados incendiarios y ataques armados en la Macrozona Sur, buscando optimizar los tiempos de respuesta policial y mejorar el monitoreo de las zonas de mayor riesgo en la Ruta 5 Sur y caminos secundarios.
Como segundo punto crítico, los dirigentes alertaron sobre el violento incremento en el robo de camiones con carga de salmones de exportación. Según se expuso, las bandas criminales operan principalmente en los trayectos que conectan a la Región de Los Lagos con los puertos de la Región del Biobío y el Aeropuerto Internacional de Santiago, un negocio ilícito de alta rentabilidad para el comercio informal.
Tanto los representantes de las diversas ramas del transporte de carga como las jefaturas policiales acordaron mantener la periodicidad de estos encuentros técnico-operativos, comprometiéndose a implementar medidas a corto plazo para devolver la seguridad a las carreteras del sur de Chile.
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