Cámara pide al Gobierno restablecer antiguo criterio del Mepco para provocar una baja en combustibles.

Te mostramos las y los diputados de la Araucanía que votaron a favor, en contra y se ausentaron en la iniciativa de aprobar restablecer el MEPCO.

El día de ayer la Cámara de Diputadas y Diputados de Chile se votó la iniciativa para restablecer el mecanismo MEPCO, que es el sistema que ayuda a amortiguar las alzas bruscas de los combustibles. La propuesta fue impulsada por parlamentarios de oposición (partido Comunista), luego de las fuertes alzas en las bencinas durante las últimas semanas.

Según lo informado tras la votación, la propuesta fue aprobada en la Cámara y ahora debe continuar su tramitación en el Senado de Chile. Eso ocurre porque en Chile las leyes y reformas constitucionales deben pasar por ambas cámaras del Congreso para poder convertirse en ley.

Los parlamentarios de la Araucanía que aprobaron y apoyaron la iniciativa de restablecer el MEPCO fueron Ericka Ñanco (FA), José Montalva (PPD) y Flor Contreras (PDG).

En tanto, quienes rechazaron la iniciativa fueron los diputados Stephan Schubert (Partido Republicano), René Manuel García (Renovación Nacional), Cristian Neira (Partido Republicano) y Eduardo Cretton Rebolledo (UDI).

Quienes se ausentaron a dicha votación, fueron Tomás Kast (Partido Republicano), Juan Carlos Beltrán Silva (RN), Gloria Naveillán Arriagada (PNL) y Andrea Parra (PPD).

En términos simples, el proceso sería:

1. Aprobación en la Cámara de Diputados.
2. Revisión y votación en el Senado.
3. Si el Senado aprueba, pasa al Ejecutivo para promulgación o revisión constitucional según corresponda.
4. Si el Senado rechaza o modifica el texto, puede volver a la Cámara o ir a comisión mixta.

Además, hay un punto importante: varios parlamentarios señalaron que esta iniciativa se presentó como una reforma constitucional para dejar sin efecto decretos que modificaron el funcionamiento del MEPCO y volver a parámetros anteriores del precio de los combustibles.

Desde el Congreso, quienes apoyaron la iniciativa recalcaron que las familias chilenas no pueden seguir absorbiendo en solitario el incremento sostenido de los combustibles, que además repercute directamente en el costo de productos básicos.

El debate político se ha centrado principalmente en:

– El impacto del precio de la bencina que ha generado en las familias.
– El aumento del costo del transporte y alimentos.
– El costo fiscal que tendría volver a subsidiar más fuertemente los combustibles.

Por ahora, entonces, la medida todavía no está vigente: necesita avanzar y aprobarse también en el Senado para seguir su curso legislativo.

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