La Asociación de Dueños de Camiones Temuco Cautín (Asoducateca) denunció que el incremento del combustible, el encarecimiento de los costos operacionales y los problemas en la cadena de pagos están golpeando especialmente a los pequeños transportistas. El gremio acusa falta de respuestas de las autoridades y advierte que sus bases respaldan eventuales movilizaciones regionales y nacionales, sin descartar un paro del sector.
La presión sobre los costos del transporte de carga comienza a traducirse en una creciente tensión gremial en La Araucanía. La Asociación de Dueños de Camiones Temuco Cautín (Asoducateca) se declaró en estado de alerta frente al sostenido incremento del precio del diésel y advirtió que la continuidad operacional de numerosas pequeñas y medianas empresas del rubro se encuentra bajo presión.
La organización manifestó su preocupación por un escenario que, según sus representantes, amenaza especialmente a los transportistas independientes y a las empresas de menor tamaño, que deben enfrentar el encarecimiento de sus principales insumos sin contar necesariamente con herramientas para trasladar esos incrementos a las tarifas que cobran por sus servicios.
Uno de los antecedentes más preocupantes expuestos por el gremio es el aumento del precio del diésel, que, de acuerdo con sus estimaciones, acumularía un alza superior al 60% durante el año. La asociación sostiene, además, que el combustible representa entre el 40% y el 60% del costo total de un viaje, dependiendo de las características y condiciones de cada operación.
Estas cifras, de confirmarse mediante registros de precios y estructuras de costos del sector, dimensionan la magnitud del problema para una actividad cuya rentabilidad depende directamente de los gastos de operación, las distancias recorridas y las condiciones contractuales con sus clientes.
Pequeños transportistas enfrentan una creciente presión financiera.
Desde Asoducateca sostienen que uno de los principales problemas radica en la desigual capacidad de negociación entre las grandes compañías de transporte y los pequeños empresarios del rubro.
Mientras algunas empresas cuentan con contratos y mecanismos de reajuste que les permiten enfrentar las fluctuaciones del combustible, los transportistas independientes y las pequeñas empresas no dispondrían de mecanismos automáticos equivalentes para actualizar sus tarifas.
El resultado, advierten, es que una parte importante del incremento de los costos termina siendo absorbida directamente por quienes prestan el servicio, reduciendo sus márgenes de operación y comprometiendo su capacidad financiera.
A esta situación se agregan, según la organización, los problemas asociados al incumplimiento de la Ley de Pago a 30 Días, las dificultades que atraviesa la actividad agrícola regional y la crisis del trigo, factores que repercuten en los tiempos de pago y en la disponibilidad de recursos para mantener funcionando las empresas de transporte.
El problema adquiere especial relevancia en La Araucanía, donde el transporte de carga cumple un papel fundamental en el movimiento de productos agrícolas, insumos, mercancías y abastecimiento de distintas actividades económicas.
Cuestionamientos a las autoridades y demanda de respuestas.
Otro punto que generó molestia entre los dirigentes de Asoducateca fue la ausencia del delegado presidencial regional, Francisco Ljubetic, en una reunión solicitada mediante la Ley del Lobby, cuyo propósito era exponer la situación económica del sector y buscar alternativas de apoyo.
Para la organización, la falta de una instancia efectiva de interlocución con las autoridades regionales profundiza la incertidumbre de un gremio que asegura estar enfrentando dificultades cada vez mayores para sostener sus operaciones.
Los representantes también plantearon la necesidad de que las decisiones y eventuales acuerdos sobre el transporte de carga incorporen efectivamente a las organizaciones territoriales y sus bases regionales, evitando que las negociaciones se concentren exclusivamente en las dirigencias nacionales.
La demanda apunta a que las particularidades económicas y productivas de cada territorio sean consideradas al momento de diseñar medidas para enfrentar el encarecimiento de los combustibles y sus consecuencias.
Movilizaciones y eventual paro siguen sobre la mesa.
La advertencia más significativa del gremio apunta a la posibilidad de movilizaciones. Asoducateca informó que sus bases respaldaron la opción de participar o convocar acciones de protesta tanto a nivel regional como nacional.
La organización no descartó un eventual paro de camioneros si no se producen respuestas concretas a las demandas planteadas.
Por ahora, se trata de una advertencia gremial y no de una paralización confirmada. Sin embargo, la disposición expresada por sus asociados instala un escenario de tensión que podría tener repercusiones más allá del propio sector, considerando la importancia estratégica del transporte de carga para el funcionamiento de la economía.
Desde la asociación esperan que las autoridades adopten medidas que permitan amortiguar el impacto del alza del combustible, establecer condiciones más equitativas para los pequeños transportistas y evitar que las dificultades financieras terminen provocando la salida de empresas del mercado.
El conflicto plantea, además, una interrogante que trasciende las demandas de un sector productivo: ¿qué mecanismos existen para proteger la continuidad de una actividad esencial cuando los costos de operación aumentan y las empresas de menor tamaño carecen de capacidad para absorberlos?
Mientras los transportistas de Temuco y Cautín mantienen su estado de alerta, la atención estará puesta en la respuesta de las autoridades y en la posibilidad de abrir una mesa de diálogo que permita evitar que el conflicto escale hacia una paralización de consecuencias económicas y logísticas para la región.
Diario Noticias Comunitarias
Información, participación y compromiso con nuestras comunidades.
&//Fcc
Para cualquier comunicación, entrega de antecedentes de forma privada o denuncia,
a través del teléfono +56 9 9841 47462, WhatsApp +56 9 6419 5500, o al correo contacto@noticiascomunitarias.cl
"Para pensar, comentar y compartir"